那一天的火車之旅
依舊是從苗栗出發 終點在北部的基隆
浮洲站 則是我第一個下車的車站
沿途阿福號賣力奔跑著 感謝～
浮洲站的月台 只有一個
很小 所以緊鄰月台邊 增設了鐵欄杆
避免人畜捲入鐵軌
浮洲站的使用率滿高的
我看到滿多人搭乘火車
在北部 區間車的通勤率 真的發揮到極點啊
北部人 不要再嫌了
走一趟屏東線 才知道北部火車車次相當～～好搭
通通想去
（其實這些大站我都去過了）
吵著要去 只不過喜歡搭火車流浪
浮洲站 位於鐵路地下化的前一站
過了浮洲 就要進入黑暗鐵道了！
右側高牆是高鐵的路
阿福號又來了
鐵路高架化 還可以在月台上拍火車
如果地下化 就沒辦法了
太暗了 我不會拍～
高鐵
兩列火車同時停靠浮洲站
可以看得出來 這月台小～
相信火車停在這裡 對於通勤的人而言
應該是相當方便啊！
看看時刻表
火車進站停靠的車次很多
所以慢慢來
結果來了 顧著拍照買票 忘了蓋章！！
公車站牌
浮洲站的外觀
高架車站都大概這個樣子
有ＯＫ
好久沒有看到ＯＫ了
在浮洲站 真是造福了我們外地人
不過 我也還沒有到要消費的時間啊！！
我以為浮洲站是新規劃的
其實早在很久以前 它就有個車站了！！
1932年4月1日：「浮洲臨時停車場」開業，專停汽油車。
1942年：因戰爭缺乏汽油，停駛汽油車，本站廢止。
1953年12月1日：復設「浮洲車站」，為招呼站，由板橋車站管理，但不久後再次廢止。
2009年2月18日：動工興建浮洲車站。
2011年6月：浮洲車站完工，預計同年8月啟用。
2011年8月30日：因受南瑪都颱風影響，原訂8月30日啟用及辦理客運事宜一併延期，
紀念月台票順延至9月2日發售。
2011年9月2日：自首班車起啟用，並發售通車紀念月台票，並於14時30分舉行通車典禮。
火車經過 轟隆隆啊～～～
車站的標示相當清楚
與高鐵這麼近
馬路旁的鐵道涵洞 有著浮洲車站字樣
可愛的售票口
月台入口處
我的下一站～汐科
我要通過地下化喔
出了地下化鐵路的第一站就是汐科～
敬請期待～
今年的火車時刻表 就是浮洲車站
特別帶出門 看看 這多應景啊！！
莒光號的過站不停
相當震撼呢！！
我喜歡拍下火車頭上的集電弓
就是牽引著整列火車 在鐵軌上奔跑
順便牽著我吧！！
月台的天花板
這家工廠 一定很多人都知道了
因為在月台上只有它最靠近 也最明顯啊！
新車站真的很棒
火車要來都會閃著光
這樣大家都知道火車要來嚕 要小心～
而我要拿出相機來拍火車 真方便
ＰＰ來了
要抓好欄杆喔
不然快車呼嘯而過的風切 可是很強勁喔～
哇！！
是國旗車耶～～
我一直以為到了民國１０１這國旗都拆了呢！
沒想到 還有呢！！
要往鐵路地下化鑽進去～～
可愛的阿福號
在北部 真的很多～～
跑東部的自強號也來嚕
看到這車頭 總是想要去東部鐵道看看
快速通過
車窗倒影著月台上的人們 他們無視於火車過站不停的美
還是阿福號
我要上車了
前進下一站
傳說中的汐科站
浮洲站
