清水舊名牛罵頭，原係平埔族「牛罵社（Gomach）」所在地，
因大肚台地西側貌似牛頭而名，1920年在鰲峰山麓埤仔口發現清澈湧泉，
故改名清水（有一說是因地名不雅而改名「清水」，乃由日本移植而來）。
清水站設站時間較清水以北海線各站更早，
1920年12月15日海線清水至台中線王田間（大甲溪南段）先行通車，站名清水驛。
哈 拍到馬桶 沒辦法 都停滿了小黃 沒地方站 
舊木造站房於1935年「新竹台中大地震」震垮，1936年5月重建完竣，
與造橋車站、銅鑼車站、二水車站、橋頭站同屬1936年鐵路建築標準型設計，
採平頂式水泥長方形格局，為具有迴廊、廊柱的典雅建築。
我覺得和泰安舊站 也很像
可能是假日 人比較多 站前停了很多計程車 很難拍照
候車室內原有的木造座椅流露出古老的特殊風味，
加上廠商贈送的童詩童話座椅，可謂古今風貌相互爭輝，別有一番情趣。
北上到七堵的莒光號 慢點15分 
月台上拍車站的樣子
月台站間帶狀花圃花木扶疏，站場各角落潔淨無比，可見站長與員工之用心
南下到斗六車站
北上的區間車 載我到台中港車站
