阿里山。竹崎火車站

2014091413:17

 

 離開了鹿麻產站

接著來到了竹崎站

這裡是阿魚的地盤

整個阿里山 都是阿魚的地盤

嘻嘻嘻

 


 站前的小葉欖仁

當時三月 還沒冒出新葉

 


 站址

 

 

 一整個好懷舊喔

竹崎站 第一次來耶

 

 


 售票口

就像是鄉土劇中的場景啊

 

 

 


 一穿過站房

整個站場 好大啊

 

 

 

 果真是森鐵的大站

平地 與 山的分界點

 

 

 


 竹崎站森鐵的檢車庫

 

 

 


 站房一角

 

 

 

 


 鐵道下 跟修車廠一樣的檢車地下溝渠

檢查修理車底專用的

 

 

 


原本森鐵的黑白轉轍器 已經換上了台鐵的藍白相間

 

 

 


竹崎火車站是阿眺山森林鐵道登山路段的起點站,

再加上早期為貨物運輸和機關車調度的重要車站,

為了協助機關車調頭轉向,因此具有三角線的特殊設計,

現在已甚少使用

 

 

 



站房為一木造車站,海拔127公尺,阿里山林鐵的車站之一。

 

 

 


 第一次看到火車專用的地磅耶

阿魚說 因為上山崎嶇

所以火車貨列都有限重

 

 


 還真是大開眼界呢

 

 

 


本站亦是阿里山林鐵的登山起點,地位重要,

因此站內共設七股線以供列車及蒸汽機車長時間停靠之用

 

 

 


 


站內設岸式月台兩座,一為用枕木建成的臨時月台。

 

 1912年10月1日:設立「竹頭崎驛」。

1920年:改為「竹崎站」。

1952年:站房改建,成為今日的模樣。

 


 

 



 前方是竹崎站的三角線

 

 

 


 阿魚與站長頗為熟識

 

 

 


 大樹下的拖板車斗

最近很迷大樹下~

 


 阿魚說 這是阿里山森鐵的油罐車

別處看不到

 


 ME

那時頭髮長了!

 

 


竹崎站的民宅

 

 


 阿魚說這是早期花東窄軌的油罐車

 

 

 


1960年代柴油化之前,上山的列車至此需停靠一段時間,

將火車頭位置更換,由前拉改為後推,

並將原本用於平地的18噸級車頭改成28噸級車頭,以確保上山的安全。

 

 


這樣看 三角褲就很清楚了

 哈哈

 

 

 


淡淡三月天

天不藍 樹不綠

我在海拔127M

竹崎!

 

 

 


阿里山鐵路 依舊充滿著神秘

離開竹崎 我們要往山上而行

依舊還有下一站!!