離開了二萬坪車站
接著來到了十字路
雖然我喜歡火車站 但阿里山的車站有幾個 在哪
我真的不知道啊 所以不要問我喔！！！
看著發財車跨上鐵軌 就知道 火車不會來
差點被野草掩沒的里程數碑
55KM
這是在十字路站東側的鐵道
那鐵軌 早已無痕跡
火車 你到底多久沒有來了
緊連著一座座山洞
火車過山洞 超有畫面
喜歡！！
可惜 火車暫時不會來
是說來了 我們也不能這樣近距離拍攝隧道口啊
隧道 一向是我驚驚的所在
跟涼亭的意思是一樣的
標示著 第３９號隧道
依舊很清楚知道 這是鐵支路
只是火車輪很久沒有壓一壓了
那火車穿梭的隧道
彷彿就像時光隧道
穿越後的明天 就是未來
穿越過後的景象 充滿著夢想
期待 阿里山全線通車
這樣我就可以一覽阿里山鐵道之美了！！
山中的草 總是比較翠綠
這 歸類昆蟲
小昆蟲
離開隧道
我們繼續沿著鐵道走
鐵軌就這樣 穿過隧道 也穿過民宅
這 與阿里山居民息息相關的鐵道
如今沒了鐵路 你們會懷念嗎
十字車站老站長宿舍完全是由台灣檜木建成，
採日本式結構建築，其地基挑高具有防潮功用，
內部結構分成地板及房間兩部分。
地板完全是木板建造，房間採和式，內舖褟褟米，
以拉門隔間，有懷舊的感覺。
這個宿舍位於交會點，站長太太在此做生意，賣檳榔、包子、肉粽，
其中較特別的是粽葉採用本地俗名山豬耳（學名：大武蜘蛛抱蛋），
香味獨特。
鐵道 在十字路分岔
所以 十字路的站場 也是挺大的
兩條股道
火車會在站長宿舍旁 停靠 或是 經過
這 彷彿有著懷舊照片裡的鐵道風情
充滿著讓人感動的牽連
這裡原本是平地前往阿里山的古道中途站，
同時是來吉和達邦、特富野等地部落古道交會的地點，
此乃十字路之名的由來。
現今這個名字更為貼切，原來，
這兒亦是阿里山公路和阿里山鐵路最靠近的地方。
從車站下車，右邊階梯下去就是阿里山公路了。
草地上的木頭階 就是月台
相當克難 也相當特別
那火車要停的剛好喔！！
火車開門就是木頭月台 不然踩空 可是賠不起人命
十字路站的地址
十字路站名的由來，是因其地理位置，
正好位於通往山地部落來吉和達邦之間，
特取其類似前往兩個部落的【十字路口】之意。
十字路車站海拔一千五百三十四公尺，為鄒族原住民對外的一個孔道。
著名的女星湯蘭花，即是這兒出身的（一般說法是在來吉），
據說它還捐贈了一座橋樑，取名為蘭花橋呢
陌生的站名 不知道是否有緣見一面啊？
事實上，十字路車站的交通，也比其他中間站要便利。
因為，它是阿里山公路與鐵路在中途相距最近的一處，
所以極適宜做為鐵公路轉乘之地。
它站內的軌道為Ｓ形彎道，除了上下行的正線外，
還多了一條側線可停留巡道車。
鐵道旁的老木屋
來到這裡 幾乎都沒有人
只見到一位阿伯
躲在樹下的里程數碑
記載著十字路站 有多遠
好寧靜的山中的小站
沒有火車會來 對我來說
少了一份期待呢
鮮豔的落花 倒是靜靜的躺在生鏽的鐵軌上
有一種惆悵與滄桑 在這阿里山鐵道上蔓延著
曾經多少人在這裡等待與迎接
沒有火車的來臨 這裡似乎少了生氣
雖然站房為統一的制式建築，缺乏創意。
起霧的山中 寧靜的鐵道上
只聽見各自的快門聲 在心中留下最美也最多問號的畫面
以上資料取自
http://alishan.cyc.edu.tw/1996/alishan/html/als-5.htm
往來吉的步道
投降
離開了十字路車站 最後一撇老舊宿舍
謝謝深海魚 送我到了嘉義市區
在火車來之前一個人漫步在嘉義市區 逛了文化路
坦白說 很累～～
一早五點上火車 回到苗栗已經晚上十點半了
２０１３年 阿里山之旅 全劇終
在此 感謝深海魚還有象姐喔！！
