上一篇 花蓮舊東線鐵道遺址１
經過志工阿姨的解說 原來 這條路 以前是鐵道
可以想像 窄軌火車 在這裡奔跑嗎？？
好想進到 舊照片裡的畫面ㄛ
原為1909年設立的「鐵道部花蓮港出張所」，
為東部鐵公路修築與營運的辦公處所，係台鐵花蓮管理處的前身，
是目前台灣窄軌鐵道基地遺址保留最完整的地區。
經過三年保存、修復，預計委外營運管理，
朝向多元文化休閒園區之規模，形塑鐵道生活文化的場域
接收紀念？？？
是指花蓮舊車站拆 新車站啟用的意思嗎
是指窄軌廢線 北迴線上路的意思嗎？
鐵道實習生給的資料如下ㄛ：
接收紀念」四字的大石碑，
看起來很單純的是民國34年國民政府接收東部鐵路時，
為紀念此重大事件而立的碑。
可是從整個碑的外觀感覺，以及底座的設計方式，
很難讓人不聯想到這是一座日本統治時期所遺留下來的碑，
真的是如此嗎？經過詢問現在的解說義工，
我們才知道原來這座碑真的是日治時期所立的碑，
而這座碑跟東部鐵路可是大有關係喔！
原來當初鐵道部出張所負責興建東部鐵路的各項事宜，
日本人為了紀念修築這條耗時16年東部鐵路的犧牲者，
特別在出張所前的庭院裡立了一座「獻身奉公」紀念碑，
巨大的原石立於基座之上，上刻「獻身奉公」四字，
見證當時東部鐵路興建的艱辛與危險。
日本戰敗投降後，當時的社會風氣急於擺脫日本統治的色彩，
這塊日本人立的石碑在當時顯得相當突兀，
於是在民國35年為了紀念接收東部鐵路與公路，
將碑上「獻身奉公」四字抹除，改刻「接收紀念」四個大字。
如果你來到鐵道部出張所，
千外不要遺忘這座具有雙重歷史意義的石碑喔！
大樹下的防空洞
這個地方 如果是喜歡鐵道 喜歡火車的朋友
一定一定要來喔
入口處 有個呈現早期車站的售票口
裡面 珍藏著相當多的鐵道文物
夭壽喔
我竟然錯過這個舊東里站
可惡。。。。。
因為 我有去新東里站
可恨。。。。。
因為內部還未完完全全 重建好
所以 只有看到前半部的風貌
這草坪上的刻意營造出月台的風貌
我很喜歡這樣去想像過去鐵道風情
裡面 好多舊文物與舊照片
站房的舊設備 與道班的工具
這個地方 真的好值得來一趟
將過去的舊地方 重新改造成為舊鐵道最佳回憶的地方
這裡 好許多珍貴未改線前的鐵道風景
還有上一代的車站照片
也有日據時代舊照片
真的 就像是一座寶庫 我喜歡
因為 已經中午了 所以 我們不得不加緊腳步囉
這裡 就是早期舊花蓮站的地方ㄛ
北迴線通車之後 這裡的舊車站就拆除了
而原來這裡的舊車站 是通往臨港線的花蓮港車站ㄛ
噴水池 是舊車站唯一讓人回憶的地標
車站消失了 火車早已不再進來了
剩下的 除了空蕩蕩的廣場之外 再也感覺不到有火車的存在
如今 這座鐵道文化園區 重新開放 希望可以 帶給更多人緬懷舊東線
消失的追不回 存在的要多珍惜
花東線的電氣化 再不用兩年 鐵道上的風光 將會消失原始的美景
到時候 由南到北 由東到西的鐵道 將由一根根電線桿環繞一圈
對於 想拍火車的人來說 真是 煞風景
地址：花蓮市中山路71號
洽詢電話：
03-8338061(鐵道館)
03-8227121#317(文化局)
參觀時間：
週二至週六，上午8:30-12:00，下午1:30-5:00。
休館日：週一、週日及國定例假日
門票：免費參觀
導覽服務：20 人以上團體可預約導覽
交通資訊：
1. 自花蓮市火車站出發開車約10分鐘。
2. 花蓮市中山路往東直走到底，舊圓環客運總站旁。
