其實 那一天 我是為了這個高架而出門的
但途中遇見風鈴木 開心得很 至今卻忘了高架鐵路的照片
大智公園。風鈴木
恰巧一列火車來
台中鐵路高架化 勢必進行
樂成宮嗎？？
每次搭火車都會經過
突然來了一列大頭仔
勉強拍了下來
鐵路高架化的開始是反對
過程是冗長
結果是甜蜜的
一個都市的發展 鐵路往往帶來了便利 也帶來了阻擾
只是 沒想到 這高架化之後 又多了一些車站
目前在鐵路橋下
設立了一個鐵路高架化的介紹館
叫作面面俱道
告訴人們
高架鐵路帶來的便利與安全
增加這麼多高架車站
到時 我又得忙著來拍了
但每一站 都挺美的
高架化之後的鐵路 要看火車只能到月台了
或是偏遠的鄉間
至少苗栗還看得到平面火車
美麗的台中車站 是歷史古蹟 將被保留下來
願景館裡的陳列相當舒暢
每一個介紹也很豐富
如果有興趣的 應該會喜歡
另一角 有陳列老鐵到物品
這時代變遷的過程 總是讓人感嘆時光
高架化 會新增五個車站
松竹 頭家厝 豐南 精武 五權
火車 雖然只是交通工具
但 我相信跟大部分的人 還是息息相關
它的改變 將會帶來更多便利
高架化之後 我看不到火車
但 為了大家的便利與安 絕對支持鐵路高架化
日後 台中車站 將會變這樣
有點突兀
高架化 第一個改變的是 潭子
如今早已面目全非 紅磚穀倉也不知道弄去哪
啥米
大慶有遺跡 好不可思議喔
因為 大慶站 是我最常出現的車站
以後 這樣的符號 這樣的字語 將消失在台中地區
平面鐵路 將升級 跑到上面去
火車將安全的行駛在專屬的高架上
沒有平交道 也不會有喝酒的停在鐵軌上
也不會想死的 躺在鐵軌上
更不會有砂石車 在平交道上卡住了
但施工期 有點長
聽說要在兩年 才能全面高架化
期待這一天的到來
拍下 即將消失的平交道吧！！
鐵道黃色鐵籬笆 也會跟著消失
只是 到時舊鐵道 會保留還是拆除再利用呢
這平面鐵道的路線 從日據時代起 一直到現在
等不到一列火車過來壓一壓
繼續 轉到台中車站的後站去看看
這是早期的鐵道
鐵道旁的宿舍
鐵道延伸到水泥廠
隱隱約約 看的到鐵軌的痕跡
爬上了建國橋 看看施工現況
新舊鐵道 正等著交替的歷史時刻
火車終於來了
將來行駛平面鐵道 將成為歷史
希望多拍些
因為即將進入台中站
所以股道比較多
不知道是啥作用 先拍再說
緩緩而出的行包車
雙頭
正轟隆隆的行駛在高架施工旁
繼續來到台中後站站房
這裡是早期糖鐵的台中站
台中車站
本想走過去
但發現流浪漢太多了
往２０號倉庫
我還沒去過呢
天啊！！
鐵軌都拆了
搭火車常經過 也知道再拆
但 親自看到 還是不免吃驚
台中火車站的美
不過 我覺得新竹站比較美呢！！
某一天 在大慶站搭火車
發現 大慶的高架 略有雛形
讓我想起了 遙遠的冬山車站
最美火車站。冬山車站
還圓圈圈呢
只是高架鐵路只到大慶站
大慶在過去就是烏日 並沒有在高架範圍內
所以要看火車 可能就要到烏日以南 包括新烏日 還有成功
期待 你比冬山美
從大慶站 轉乘到北一站 是台中站
自強號的停靠
常常的月台 以後還會保留嗎
那月台紅磚 聽說還是早期的月台基地呢！！
不管高架化帶來的便利多於一切
目前車站月台以及月台的遮雨棚 反而顯得更珍貴
多拍下來 就對了～
