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台中鐵路高架化現況

2013061307:32
其實　那一天　我是為了這個高架而出門的但途中遇見風鈴木　開心得很　至今卻忘了高架鐵路的照片大智公園。風鈴木恰巧一列火車來台中鐵路高架化　勢必進行樂成宮嗎？？每次搭火車都會經過突然來了一列大頭仔勉強拍了下來鐵路高架化的開始是反對過程是冗長結果是甜蜜的一個都市的發展　鐵路往往帶來了便利　也帶來了阻擾只是　沒想到　這高架化之後　又多了一些車站目前在鐵路橋下設立了一個鐵路高架化的介紹館叫作面面俱道告訴人們高架鐵路帶來的便利與安全增加這麼多高架車站到時　我又得忙著來拍了但每一站　都挺美的高架化之後的鐵路　要看火車只能到月台了或是偏遠的鄉間至少苗栗還看得到平面火車美麗的台中車站　是歷史古蹟　將被保留下來願景館裡的陳列相當舒暢每一個介紹也很豐富如果有興趣的　應該會喜歡另一角　有陳列老鐵...
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迷你。永靖火車站

2012032107:02
  ２０１１／１２／７　火車之旅 一早清晨五點的早班車　 讓我直奔終點站～高雄 當時只想看看高雄站的進度與一些火車們   火車。苗栗到高雄   而這永靖站　是回程時　臨時決定要停留的 想說　已經錯過三年了 再不下車來　我都不知道何時才能來呢 下了車站　只想看看它的樣子　它的鐵道　它的月台     早上搭快車經過的時候　還看不清楚它的樣子呢 這回下車來　一定要好好看個仔細啊！！     北側的鐵道是彎彎的 不過有點遠倒是     車站與月台 永靖站　就是這樣嚕 沒有站房　沒有站務員   &nbs...
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回娘家順遊烏日三車站

2010090922:57
      ９／６　一　 和老爺回到娘家吃中餐 本來假日要自己搭車回來 老爺說　他要陪我回娘家 於是　就等到周一　老爺休假回家吃個飯 因為平日　家中也要工作上班 所以　就吃個飯　聊聊天       明明剛吃飽沒多久 就有人吵著要吃冰啦 就是　我媽。。。。 我媽喜歡吃冰　但是都沒有人載她來 不然　就抱怨花錢請吃冰　還要看別人眼色 哈　我媽自己會騎機車去打麻將　再遠都去 吃個冰　不會自己來喔 我跟我媽一樣　對於一個人吃飯吃東西　都覺得麻煩。。。。         五種冰　４０元 還不錯　但是　黑糖怪怪的 吃完之後　口中澀澀的...
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豐富我與火車豐富車站

2009120312:03
    豐富車站　位於苗栗車站的北一站       今天 我拍火車不寂寞 因為我最近呢 　在培養一位同好     這裡人煙稀少　除了有車次靠站之外　 平時　是沒有人的喔　所以怪可怕的             除了我之外 還有我這裡的固定班底: 　老爺       最近看到了台北運務段的山佳車站　拆了Ｓ月台　 我在想Ｓ月台　火車怎麼行駛阿 原來　是弧度的月台啦       我們豐富車站的弧度也不小...
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重遊。成功車站

2009062120:05
      成功車站月台上的里程牌　已經改過了　原本的烏日　改為新烏日囉       因為假日　所以人多了點     因為緊鄰成功嶺　所以改為成功車站　真的有阿兵哥喔 剛剛走了一批了　       發現　成功車站股道好多喔       第一月台有候車的旅客     南下的電車   紫睡蓮　在成功車站拍的       過站不停的自強號　往北上而行     剛下過...
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彰化車站

2009011910:58
    彰化車站　一直是我車站之旅的一個夢想 不是它美　也不是它大　 而是想要完成彰化縣車站的夢想 雖然還沒有１００％完成彰化縣車站　（剩一個永靖車站） 但是　我一步一腳印　與　一站又一站的旅程　 將會為我年老的時候　帶給我最美好的回憶　　   彰化站創建於民國前7年(西元1905年)3月26日,同時彰化>二水間通車開始營運   .民國前4年(西元1908年)山線彰化>竹南間通車, 民國11年(西元1922年)10月海線彰化>竹南通車, 本站同時擴充為本路主要車站之一 民國47�...
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員林車站

2009011909:44
  員林站於民國前7年3月26日開辦業務，至94年已屆滿100年之久 因業務逐年增加，光復後業務更加鼎盛，由於站房狹小，不敷應用， 於民國38年9月修建，民國44年奉准升格為頭等乙站     民國50年5月改建為現在使用之車站   民國59年6月配合彰化-台南間雙軌工程，增建天橋及第二月台         這是月台上　南北向的指引　   歐兜邁等著要上火車囉   員林立庫   我想往後車站　尋找秘密基地　五分車站　（糖廠鐵路車站） 日據時代，由明治製糖公司舖設社線車站，開啟後來台糖公司盛況...
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台中車站

2008110713:24
          台中一個你自以為很熟悉的地方　其實並不然 很多小地方　很多值得一遊的小街道　即使你生活在這都市一輩子 你或許都沒有機會　沒有時間　或是不懂得的　去走走　去看看       就像台中車站　大家都知道它是台中車站 但是它的美 你可曾佇足細細觀賞 你可曾專程走一回呢       大家都說它是古蹟　那麼應該好好保護它ㄛ                     ...
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太原車站

2008110707:22
    離開了潭子車站　繼續往南前進是太原站 太原站是小站　只停區間車　與　區間快車 興建時站名為「北屯」，通車前因鄰近太原路更名太原，     2002年11月22日以「太原車站」啟用。       再見了　我下次再光臨ㄛ　ＢＹＥ　   那是廁所  坐電車經過       那......男生站著上廁所的背影都被看光光了   所以各位男士若可以忍一下 盡量不要再這裡解急     過站　呼嘯而過的自強號　很神氣ㄛ　因為它並不會停　   ...
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潭子車站

2008110700:22
  豐原往南就是潭子車站囉       本站興建於1905年5月15日（光緒31年，日據時代明治31年），   原名為潭仔漧驛、1920年10月1日改為潭子站，原為一木造車站   民國58年11月20日改建迄今，為三等站，是台中地區北邊重要通勤車站， 車站總面積269.13平方公尺。   由本站分岐之神岡支線係一軍事專用鐵路，終點在清泉岡機場， 於 民國46年3月5日 竣工，全長8.7公里， 民國46年8月21日 起增設社口號誌站與神岡站， 9月15日起神岡線開始行駛貨物列車。 50年5月15日撤銷潭子-神岡間牌劵式及社口、神岡兩站之號誌設備， 神岡...
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