某一天 騎著小魯閣號出發！
最近風大 很少騎出門呢
夏天熱 也不想騎出門
所以 要把握 冬天出門的好時機
沿著鐵道而行 火車 就不必多介紹了
花海中的火車 多麼吸引人啊
天氣 很適合小魯閣號出張
所以 從山線 騎到了海線
這是台六線喔 看吧 都沒車！！
騎小折 我就會帶著ｐ９０出門
因為 新相機ＳＸ３０ 捨不得巔簸
休息一下 看看火車吧
今天騎車 比較輕鬆
因為 不打算挑戰遠征
等了十多分鐘
是莒光號耶
看這火車 而過
聽著碰碰的聲音
那種用心感受的震撼
永遠 迷人
拍了兩列 繼續我的小魯閣號
出門 都是邊騎邊計畫方向與目的地
所以 來到台六線
當下 就決定 到公司寮吧
公司寮 沒有公司啦
它 只是一個小漁港
而且 要到此漁村 只有這個平交道與一個小涵洞
唯二進入漁村的出入口！！
公司寮 就是這樣 被鐵路逼到了海岸線
是它
龍港車站
一個靠海 在後龍溪出海口的小漁村
卻硬生生的被長長的鐵道給阻隔了
形成了孤僻的漁村 而且非常小！！
轉進村子 就是看見出海口的大海
這裡常常來 卻忘了認真看它的美
彩繪磚牆
點綴出 寧靜失落的小漁村
海風 海味
遠遠 看見釣客
是這裡最常出現的觀光客
五福宮 是當地的信仰中心
公司寮 就是龍港的舊稱
小雖小 是小 不是雖
但是竟有派出所的升級配備喔
這不到３０Ｍ
就是 主題街
通到五福宮廟前喔
想在這邊喝個涼 是難事
想在這邊消費，恭喜恭喜
可以省下來喔。。。。
只容許小折與雙腳進入的巷弄
走到盡頭 就這樣
西濱快速道路 從屋頂而過
這就是 龍港社區的景象
時而傳來火車快速經過的聲響
為小小漁村 帶來一絲絲與外界接合的動力
一棟不算老的建物
在公司寮的老街裡
一直都在
龍港車站
其實
也很諷刺
站房的那一邊
其實就是一條馬路 人煙稀少
反倒是車站的後方 才是住宅區 有人的影子
里程牌上的車站
我都去過了
而且是 騎著小魯閣號前進的
小小樓梯 是居民方便上月台自己放的
爬上來 火車就來了
區間車 停靠龍港車站
固定在屬於車站牆壁上的郵筒
很少見的杉木電線桿
最可貴的是
它還在使用。。。。
國立編譯館 曾經選龍津里為教材喔
還有社區比賽金馬獎
這～～
不知道是啥殊榮呢
既然是漁村
那就應該是看看那小不隆咚的港口吧
愛國必須反共
反共必須團結
經過住戶的小徑 也鋪上人行磚
走上去 感覺是山中小徑
但是 這裡是漁村喔
龍港漁村 其實人口很少
路上遇到的都是老人家
連派出所走出來的警察都是老灰仔
港口 都會有一個海巡隊喔
看過去海巡弟兄 都是少年家
站在 已經鑲滿貝類的堤防邊
可以聽過 招潮蟹挖洞的聲音喔
我剛開始以為是甚麼聲音 只是一聽
原來退潮後濕地上 正忙碌著呢
停留了一陣子
只有出現郵差穿梭的摩托車
我記得小時候 郵差都是踩腳踏車耶
不知道 現在比較市區的郵差 是否還有騎腳踏車呢
小魯閣號 來到漁港跟船合照
這就是膠筏停泊的港口喔
出海口的膠筏
但是 沒見到人影耶
阿婆 正在退潮的石縫中尋找石蚵
好了
拍完了
我們騎回家吧
哇 第一次遇到海線的紅斑馬耶
好高興喔
原來 這時候它會來喔
記下來！！
不知道１２／２２以後 會不會變動紅斑馬的車次呢
回程 又再度遇到貨車列
不是 水泥斗車
是穀斗車
阿儒於2010/12/11 13:23 回應
妳所拍到的貨物列車是穀斗車而非水泥車。
穀斗車自台中港裝運進口穀物後再拖運至富岡及桃園站卸貨。
加掛煤斗車
真的落落長的貨物列
也很難一次入鏡耶
除了彎道
但是這列太長了啦
火車 會畫過這片海洋而來
這就是 海線鐵道的魅力
也是龍港迷人的特色
這一天 風很大
呼呼叫
浪也大 也轟隆隆
以下是搭電車 經過龍港的窗外景色喔
感覺來到了鳥不拉屎的邊疆地帶
很蕭瑟的漁港聚落
鐵道上的火車 高高呼嘯而過
謝謝收看
公司寮 是個小漁村 叫龍港喔
歡迎來吹風看海 聽火車
