到谷關 是臨時決定 好久沒有到谷關了
東勢的外環道 台八線的起頭 中橫的開始
東勢 我曾經很常來的地方 但是不值得回憶啦
大甲溪的河床 好高耶 人很渺小 大自然的反撲 都出現了
沙洲上 有人耶 萬一溪水暴漲 不是很危險嗎？？
來到進入國姓鄉２１縣道的交界處
過橋就是往南投國姓了 這條路十多年前走過 當時很蠻荒喔
現在不知道怎麼樣了 這回 我們也不想走進去 
山洞 是進入谷關第一個地標
但是這裡距離谷關還有段路呢
紅色吊橋 沒事來走走好了
福興吊橋
往谷關出發吧
到谷關的台八線 沿路是沿著大甲溪河床所開墾的
經過無數次的風災水災甚至震災 早已經柔腸寸斷了
但是目前到谷關的道路 除了部分施工外 一切都ＯＫ
這次 我想做一次大甲溪最有名的發電廠的巡禮吧
很無聊對吧 但是 這可是與我們息息相關呢
雖然我也不懂發電 但是老師說要飲水思源 總要看看發電廠長什麼樣子吧
馬鞍壩
這裡是新建的 有完備的護魚道 在新進的國家都在河川的開發上 也給了魚兒最不傷害的生態環境喔
我腳邊的螺帽 好大一顆啊
在馬鞍壩上游不遠處 就是大甲溪發電廠的機房了
大甲溪系列五個電廠（德基、青山、谷關、天輪及馬鞍）
桃芝颱風重創大甲溪水力發電系統。桃芝來襲引發的大量土石流，
淹沒大甲溪中上游河床，造成營運已卅年的台電谷關水力電廠
及天輪電廠四部機組遭洪水土石雜物等入侵破壞而停擺，
其中谷關電廠發電機全部泡在水中
河川無情 那人呢？？
這兩人是無聊。。。。。。。
白冷吊橋 橋面上已經重新鋪設過了
經過發電廠大門
接著是白冷冰棒 這裡也有出冰棒呢
我們沒有停下來嚐嚐 因為 剛入山已經快五點了
這座跨越河床的高架 是新的吧 以前的舊路在底下呢
我沒走過呢
沿途有多處路基不見了 施工中 要小心駕駛呢
忘了哪個颱風 有戶養殖高級魚 鱘龍魚的人家 在電視上哭泣著 他一輩子的心血都沒了
河道的沖垮的面積 越來越大了 威脅著我們人類
或許是我們早已經在破壞它們了
松鶴部落 每次颱風來 總是剉咧等的山區部落
後來做這樣的鐵橋 就不怕成為孤島了
松鶴在大甲溪的另一邊 但是 他們離河道很近耶 新的建築 是一所學校
漸漸離谷關越來越近了 我們到谷關不泡湯 不吃飯 純粹路過
那來谷關做啥？？ 我們想到中橫中斷處 看一看 昔日走過的中橫
中橫若是從谷關進入 我和老爺還不曾走過呢
以前走過是坐貨車去送貨 路過滿多次的 但是不曾這麼有閒情邊走邊看呢
谷關麗陽營區 以前二哥都還要來這裡報到呢
好像是傘兵吧
到了 第一棟建築是統一度假村
一個會拍照留念的地標
記得這付近有個野溪也是溫泉 二十出頭時 和我姐及朋友 我們曾經在溪邊烤肉泡腳呢
不知道 現在還在不在呢？？？
谷關街道滿熱鬧的 商店林立 觀光客與在地人 好忙喔
進入這個小山洞 別以為封閉中喔 它就是這麼小 以前就這樣子了
早期進入花蓮 都是走中橫的 當時摸黑入山 蜿蜒的小山路 一入中橫要過七八個小時才能到花蓮呢
以前的大自然 還沒有正式反撲嗎？？ 現在即使通車了 我想走中橫仍是怕怕的
進入連續隧道囉 好小的山洞 怪可怕的
出了隧道之後 接著是 最有名的谷關電廠囉
大甲溪發電廠谷關分廠位於大甲溪中游，於民國46年9月12 日開工，
1、2號機及3、4號機分別於民國50年及55年完工發電，
在九二一地震時，電廠排洩發電用水的尾水水道
已被土石墊高到高出河床十公尺，
桃芝颱風過後，尾水水道的土石高度更比河床高出十九公尺，
也就是說谷關電廠的洩洪發電功能已被徹底摧毀。
歷經六年復建，大甲溪電廠谷關分廠2008/10/25下午
舉行按鈕啟用典禮，由行政院長劉兆玄、台中縣長黃仲生、
台電公司董事長陳貴明等共同按鈕啟動，谷關分廠自此重回發電行列。
民國88年921大地震及90年桃芝颱風重創谷關分廠，
造成廠房淹水及發電設備嚴重受損，無法發電。經過6年的復建，
電廠4部機組目前已全部併入系統調度，
總復建費用約為新台幣92億元，裝置容量增為21.28萬瓩，
預估一年可發電5億度，不但有效運用自產水力能源，
且可替代火力發電，每年減少近34萬噸的二氧化碳，
亦對系統供電穩定極有助益。
中橫 就到這裡為止 再前進需要管制與登記
這個山谷都是電塔啦 這個山谷就是使中橫成為歷史名詞的所在 青山段
肉眼仍看得出 早期的路 但是 斷斷續續的
到底能不能修？工程人員災後首度從德基步行到青山探勘，
短短十公里山路走了2天，沿途路基坍方流失，
探勘人員必須垂降攀爬100公尺深山谷，下大雨落石立刻躲進隧道，
探勘過程相當驚險，探勘後工程人員說修復中橫，技術上沒問題，
但沒辦法保證不再坍塌。
打通中橫是馬英九總統的政見，代價就是要花七億元來修復，
交通部以搶通便道為優先，但是無法提供觀光遊覽，打通中橫搶中國客，
谷關業者早就聽膩這樣的政治口號。
長期關注中橫生態與發展的教授鍾丁茂語重心長，
中橫要復原至少要二三十年的時間，搶通的結果，不符合經濟效益。
台八線 處處可見這個黃色警告牌
ｕ型河道 潛在危機 是最可怕的 大水一來 沿岸必定摧毀
下方是谷關大橋
那是廢棄的大飯店
因為建在河道旁 所以保不住了
我剛剛在上面看Ｕ型河道
殘破的溫泉設施 早已經成為天災人禍的犧牲
滾滾溪水 乾淨透徹 卻不知道它是凶狠的角色
谷關大橋進入後 是溫泉鄉 許多溫泉飯店林立
但是 我個人覺得 現在入山的人好少喔 跟以前的觀光熱鬧景象差很多喔
飯店林立 空空的街道 谷關的美景早已不再
入山後的谷關 已經讓人害怕 天災與人禍誰也說不定
目前前往的遊客仍然不多 或許是夏天吧
目前到谷關的道路 沒有危險性 但仍須注意施工處
大王 千里迢迢到谷關的報導
