彰化車站

2009011910:58

 

 

彰化車站 一直是我車站之旅的一個夢想

不是它美 也不是它大 

而是想要完成彰化縣車站的夢想

雖然還沒有100%完成彰化縣車站 (剩一個永靖車站)

但是 我一步一腳印 與 一站又一站的旅程 

將會為我年老的時候 帶給我最美好的回憶  

 

彰化站創建於民國前7(西元1905)326,同時彰化>二水間通車開始營運


 


.民國前4(西元1908)山線彰化>竹南間通車,

民國11(西元1922)10月海線彰化>竹南通車, 本站同時擴充為本路主要車站之一


民國47(西元1958)元月改建為三層樓房建築物至今


 


看不出來它已經五十歲囉 保養的真好 

 


 

據時期的彰化火車站

由當時的「台灣總督府鐵道部」所屬「工務課」設計,採所謂「樣式建築」風格,

以凸顯日本建築元素,例如入口處加蓋一個日本形式的「唐博風」式屋頂就是一個重點特徵,

同年完成的萬華車站和彰化車站,在設計及屋頂形式入口的「唐博風」式屋頂以及雙層屋頂處,幾乎完全相同,如同一對鑾生兄弟。一直到民國四十七年,因擴建車站,才將這棟古老車站拆除,改建成混凝土造的三層樓新站

 

哎 拆了 我還沒出生它就消失了  舊車站 好美 好氣派ㄛ 


 


 


大廳上 很多人

 


自強號剛進站囉 

 


天橋鐵窗偷看 車站的後腦勺 


 

 

 


 

 


月台上等著上車的人與物品

 


好可愛的窗戶ㄛ


哇 終於來到彰化車站囉

 


天橋上


第一月台上的古早味

 


 


 



車站前的景象 塞車囉 

 

 

彰化車站 在台鐵是個很重要的角色

是山海線南端的分岐站,位置重要 客.運轉業務頻繁

過去沒有追分線 山海線都必須在這個彰化車站分開與相見ㄛ

 


所以它的車站佔地非常大 遠方是扇形車庫

 

 

真的一眼望去 數不清的軌道 密密麻麻

 


這裡 啥車都有呢



自強號 變得普普通通 


月台上的站房 是值班站長室和月台上業務所需的辦公室

 


離去的自強號 



好可愛的樣子ㄛ 即將載我回大慶車站 結束今天很累的 苗栗到二水之旅

眼睛旁邊 幹麻抹腮紅