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一個人 來到了嘉義
想到了 傳說中的北回歸線也有個火車站
當時 沒有上網吃太飽 所以我也是憑著一個印象
但 我就像緝毒犬一樣 嗅到了火車站
於是
找到了！！
北回站 已經沒有火車停靠了
但 這特別的車站 說什麼也一定要來看看
站前 哈 哪有站前
應該說是站旁的老屋子
北回站的通道
稱不上馬路吧
穿過樹林 就是目前縱貫線
民國50年，這條支線被台鐵命名為「嘉義溶劑廠線」，
當時正線長4.528公里；側線長2.332公里，
而且還有一台調車專用的蒸汽火車頭，
61年10月4日起再改稱「高雄煉油總廠嘉義分廠線」，
而北回歸線站主要是辦理中油嘉義分廠的運送業務，
廠區內的油罐車都會以中油專用的調車機，
先拉至北回歸線站進行編組後再運往各地。
看見了！！！
我好厲害喔！！
沒有地圖 沒有枯狗
我就找到了北回站
剛剛從那小屋子後方 穿過來
再往北走幾公尺 就可以看見站房
其實 我只是每次搭火車過嘉義
都會特別注意太陽館再過來一點
會有個小車站 這就是北回站
北回歸線站
是不是充滿著神秘呢
有人曾經在這裡上車過嗎？？
1937年2月1日：設立「信號場」。
1961年5月1日：由三等站降為甲種簡易站，
且改為專辦貨運站，並指定由嘉義站管理。
2002年8月13日：裁撤。
北回歸線站站房也於民國55年9月17日重建為今日所見的水泥磚造站房，
曾經在一本書上看到這個站
多年前找過一次
但 沒找到
因為我不斷在實現人生的其他的計劃
所以一直忘了北回站的存在
看樣子 是它一直在招喚我吧
讓我很順利的找到了！！
北回歸線是因中油支線而設立的貨運站，
車站就位在北回歸線附近。
一般都稱為北回站，不過現已廢站。
當火車南下過嘉義站
這北回站 就在不遠處
默默的 一直等 一直等
等有緣人看見它 等待有心人來看它喔！！
不知道為什麼
找到北回站 好像中樂透一樣開心
又在我收集的火車站中 我又加一筆了喔
北回站 不寂寞 因為我有想念它
雖然不曾看過火車停靠 也不曾參與它健在時
但 我會永遠記得北回的存在 北回歸線站
並且 把它放在我的車站之旅 偶爾想到可以回憶一下
昭和12年(1937年)5月1日設北回歸線信號場(號誌站)，
昭和19年(1944年)起開始辦理小口极(零擔貨運)及車极(整車貨運)。
在日據時，從北回歸線站有分歧出一條貨運支線，
據說這條支線通往的台拓化學株式會社，
係於日據時代生產日本戰機「零戰」所需要用的一種油料，
在戰事吃緊的年代顯得更具價值。
（資料取自於網路）
雖然常常一個人在外探險尋寶
但 我還是沒有勇氣推開那木門
但 好像也沒有意義
我只是想要 想像當年 這裡的站務員忙碌著
想像 有火車忙碌著穿梭停靠
想像北回站 好熱鬧啊！！！
感謝火車司機 謝增洽大哥 提供民國88/7/4
北回歸線站 貨物列車編組舊照片！！
走出站房 看到這好有歷史的老房舍
好像以前的宿舍呢
但 實際上 有住人
又加上有一隻狗 一直吠
真討厭！！
北回站 位於台一線 ２７１。５公里處
東側有個廢棄的加油站 轉進去
巷子走到底 左轉
路很小 是無尾巷
建議步行前往
還有攜伴同行
離開了北回車站 來到了北回國小
沒有為什麼 只是想看看而已～～～
