目前分類：「海線與支線」的相關文章

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平溪支線３。侯硐站

2011080413:27
  在平溪車站送走了火車之後 我們就到平溪短暫的停留     月台上多了一個販賣明信片與天燈的店鋪     王子麵　出好多口味喔   車站看出去的基隆河與山景       平溪車站的看板　也是天燈造型喔       平溪火車最經典的鐵橋 這次　我沒等到火車來 因為我們要去吃中餐 此時已經三點了 吃了麵之後　   來一碗豆花       義郡的剉冰 不過　吃兩口就外帶了 因為要去搭下一班車 豆花店的時鐘不準啦　我以為還有１５...
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平溪支線２。菁桐站

2011072508:03
      繼上一篇　平溪支線１。十分站 我們的下一站是　就是平溪支線的終點：菁桐 當火車停靠終點站時　大家紛紛下車來     與火車合照的旅客 自家人　姐姐與意俊         火車彷彿出現在深山裡的秘密小站 沿途可是越過數個鐵橋與小山洞呢 遙遙晃晃的往終點而行　       終於看到了一節彩繪列車 不是有彎彎的車廂嗎？？ 這次都沒有看見呢！！       當火車冒著煙　就是要離開了這個寧靜的菁桐站了      ...
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平溪支線１。十分站

2011071823:03
      ２０１１／７／４　一 我與姐姐跟意郡　三人 前往平溪 這是我第一次　搭台鐵的支線喔 一早五點半的火車　我們開心的出發了   第一次搭乘火車看到這麼鮮艷的內裝 冷氣很強　一早苗栗出發的早班車 陪伴我們　直達到瑞芳喔       歷經兩個小時又４０分　終於到了 這小子　也睡飽了     ㄟ　你的表情跟火車頭有像耶     在月台上看火車　是一件最應景的畫面 想起了一年前　一個人的火車之旅 也是在瑞芳下車的　一個人還走到後站去瞧瞧 當時我要去三貂嶺車站與牡丹　一年了！！   深澳...
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舊海線白沙屯連續隧道

2010052411:44
        ５／１７　 在海邊看完火車　 我想到了前幾天經過的一個好地方 再往前走　隆起的小山丘　是貝殼山        這裡　就是板塊運動最好的活教材        貝殼化石      這不是我要去的秘密景點啦 我只是路過　但是祕密景點　就是要過了貝殼山啦 所以　這算是很重要的地標ㄛ        沿著鐵道的平行線直走就對了 前方涵洞　左轉進去        這...
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十分車站

2009081208:45
        十分車站　位於平溪支線中　是唯一的一個大站　         有堅固的站房與多股的鐵道和兩個月台       鐵道依舊是我的最愛　這裡下著細雨　更添加著幾分悠悠的哀愁       鐵道與靜安吊橋       車站旁的天燈明信片販賣中心       買了紀念品　雖然買了之後　只是擺著　但是它就是很美啊        ...
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望古車站

2009081118:38
      望古車站 　一個藏在山裡的小車站      恰巧來了一列火車　等我啊     沒要上車　只是要拍火車       緩緩前進。。。。。 平溪支線　還是要搭火車前往　才能看見許多美麗的山景與瀑布                       望古車站前　有像是咖啡廳的店家           ...
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嶺腳車站

2009081115:54
        嶺腳車站 是平溪支線中一個小小車站       來到平溪　當然不容錯過我的車站之旅 看著老爺不厭其煩的開車　尋找車站　我暗自喜　我成功了 把老爺同化了。。。。。。。。。。。       嶺腳車站的站房　幾乎是荒廢無人的　但是公廁仍是滿乾淨的       禁止通過是指鐵橋       因為鐵道一旁仍有住家　大家都要通過鐵道       小車站的故事　或許我這個外地人不懂   &n...
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平溪車站

2009080215:28
    平溪支線中　 平溪車站並不是最大的     小小站房　在階梯上     鐵道火車剛到站                     平溪車站的地理位置其實是位在嶺腳村內，列車在往菁桐途中， 會經過一座橫跨三坑溪的高聳鐵橋，居高可清楚觀察到平溪村與石底村的山城聚落型態         就是這座地標鐵橋     等火車 一向是我的最愛與興趣   ...
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菁桐車站

2009073110:43
        菁桐車站月台上的候車座椅     從北上方向而來，菁桐是平溪鐵道的最終一站，也曾經是平溪線煤業之首。 雖比不上前一站「平溪」，卻曾在全台民眾票選二十世紀內台灣最重要的100大歷史建築入榜。         平溪支線的火車頭代表           車站最終點處的煤炭平台遺跡     在菁桐車站遇見小火車　倒是很普遍　因為班次滿多的     而木造屋車站　在我的印象中海線車站很多 &nbs...
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桃林鐵路桃高站

2009061907:58
        桃林鐵路 原名林口線 起點依序為  　桃園車站 　桃園高中站 　寶山站 　南祥站　 長興站   民國五十六年興建完成，全長 十九點二公里 ， 起於桃園火車站，止於台電林口火力發電廠， 其主要功能為載運自台中港卸貨分送至林口發電廠所需之燃煤， 一肩挑起為工業建設載運原物料的重責大任， 全盛時期多達八條專用側線 ， 為國內少數純為載運原物料的鐵路貨運支線     目前通勤用 不收費 但是只行駛上班下班顛峰時間  而且人擠人 偉大的哈爸有搭過   桃園高中站 位於桃園神社山下   位於...
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